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03
feb

Cascos nuevos, mejor aerodinámica

Estos días se han empezado a ver cascos nuevos en algunos pilotos. Unos casos de color negro que usaron en vez de los que son habituales en ellos. En mis “elucubraciones” solo hay dos motivos para estos cambios: un cambio de empresa, ya sabemos que los patrocinios son importantes, o una mejora global de la aerodinámica.

Esta segunda opción la barajo como la menos probable, pero aún así, sigue siendo posible. El piloto durante la carrera también forma parte del monoplaza está, casi literalmente, incrustado en él. Solo asoma la cabeza. Y la cabeza está protegida por el casco.
Al estar al descubierto, el flujo de aire chocará directamente con el casco, por lo que si se mejora su aerodinámica para facilitar la movilidad de éste a las zonas de interés se consiguen arañar unas milésimas muy valiosas en el montante final.

Como podéis ver en la imagen, al casco del piloto llega un flujo de aire a gran velocidad, por lo tanto, un mejor diseño del casco asegura una mejor distribución de este aire.

flujo de aire f1

Flujo de aire que recorre el monoplaza

flujo de aire

Flujo del aire que llega al monoplaza

¿Posible, no?

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